高壓柱塞泵在開(kāi)展工作的過(guò)程時(shí)會(huì)高效的分成徑向柱塞泵軸向柱塞泵兩種代表性的結(jié)構(gòu)類(lèi)型，因其后者時(shí)屬于一種新型的技術(shù)含量比較高的高效泵，隨著其持續(xù)加速，其軸向柱塞泵勢(shì)必會(huì)變成柱塞泵應(yīng)用領(lǐng)域的重要組成部分。

高壓柱塞泵在開(kāi)展使用中一般會(huì)使用缸體旋轉(zhuǎn)，其端面配流的方式，其缸體的端面上會(huì)鑲有一塊由雙金屬片與鋼配油盤(pán)組成的摩擦副，其設(shè)備大部分時(shí)采用平面配流的辦法，因此在進(jìn)行維修的過(guò)程時(shí)會(huì)比較的便捷。

高壓柱塞泵在開(kāi)展工作的過(guò)程中，其工作腔的高壓油會(huì)把缸體引向配油盤(pán)，另一方面配油盤(pán)和缸體間的浮油壓力產(chǎn)生對(duì)缸體的液壓反推力使缸體背離配油盤(pán)。缸體對(duì)配油盤(pán)設(shè)計(jì)液壓卡緊力略大于配油盤(pán)對(duì)缸體的液壓反推力。

高壓柱塞泵在進(jìn)液的過(guò)程中，其凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過(guò)去后，在其彈簧力的影響下，其柱塞往下運(yùn)動(dòng)，柱塞上端空間產(chǎn)生真空值，當(dāng)柱塞上端面把柱塞套上的進(jìn)油孔打開(kāi)后，充滿在油泵上體油道里的柴油經(jīng)油孔進(jìn)到泵油室，柱塞運(yùn)動(dòng)到下止點(diǎn)，進(jìn)液完畢。

高壓柱塞泵在供油的過(guò)程中其凸輪軸轉(zhuǎn)至凸輪的凸起部分頂起滾軸體時(shí)，其柱塞扭簧被縮小，柱塞往上運(yùn)動(dòng)，燃油受壓，一部分燃油會(huì)經(jīng)過(guò)其油孔流回噴油泵上體油腔。當(dāng)柱塞頂面遮住套筒上進(jìn)油孔的上緣時(shí)，因?yàn)橹吞淄驳呐浜祥g隙很小，使柱塞上方的泵油室成為一個(gè)密封油腔。