高壓柱塞泵的泵送機構中，活塞以相等的間距嵌入在塊里的圓形列陣中。氣缸體憑借泵轉動軸轉動，而且在提供壓力和氣缸體扭力彈簧的力的作用下緊緊地維持在閥板上。

在外殼，短的軸驅動缸體，缸體圍繞中心閥或管設備轉動而且在頂端由滾動軸承支撐。缸體根據(jù)端口連接到閥設備，端口通往機殼處連接以供應和運輸油。很多活塞安裝于軸向圓柱上，并通過活塞銷固定。該環(huán)能夠轉動，由滾動軸承支撐，并且由于軸承安裝在導向塊中，因而也可以從一側移動到另一側。從泵體出去的兩個主軸控制環(huán)的運動。

雖然采取了較好的防范措施，但高壓柱塞泵一般會隨著時間推移而屈從齒輪，套管和軸承的損壞。隨著間隙提升，效率逐漸減少而且流動移動提升：泵送液體從排污口泄露回吸進側。流動滾動與齒輪齒和外殼之間的間隙的立方成比例。

因而，結合實際，損壞具備小的影響，直至達到臨界點，特性從該臨界點快速減少。齒輪泵繼續(xù)在背壓下泵送，假如遭受下游阻塞，將繼續(xù)對系統(tǒng)充壓，直至泵，管路或其他設備出現(xiàn)故障。

雖然因為這個原因，大部分齒輪泵都配有安全閥，但一直提議在系統(tǒng)的其他部位安裝安全閥以保護下游設備。低速運轉的內齒輪泵一般優(yōu)選用以裁切敏感的液態(tài)。外齒輪設計的高速度和低間隙使他們不適合這些運用。