在殼體，短的軸驅(qū)動(dòng)缸體，缸體圍繞中心閥或管裝置旋轉(zhuǎn)并且在端部由滾珠軸承支撐。缸體通過端口連接到閥裝置，端口通向外殼處的連接以供應(yīng)和輸送油。許多活塞安裝在徑向圓柱體上，并通過活塞銷固定。該環(huán)可以旋轉(zhuǎn)，由滾珠軸承支撐，并且由于軸承安裝在導(dǎo)向塊中，因此也可以從一側(cè)移動(dòng)到另一側(cè)。從泵殼出來的兩個(gè)主軸控制環(huán)的運(yùn)動(dòng)。

盡管采取了較好的預(yù)防措施，但高壓柱塞泵通常會(huì)隨著時(shí)間的推移而屈服于齒輪，套管和軸承的磨損。隨著間隙增加，效率逐漸降低并且流動(dòng)滑移增加：泵送流體從排放口泄漏回吸入側(cè)。流動(dòng)滑動(dòng)與齒輪齒和殼體之間的間隙的立方成比例。

因此，在實(shí)踐中，磨損具有小的影響，直到達(dá)到臨界點(diǎn)，性能從該臨界點(diǎn)迅速降低。齒輪泵繼續(xù)在背壓下泵送，如果受到下游堵塞，將繼續(xù)對(duì)系統(tǒng)加壓，直到泵，管道或其他設(shè)備發(fā)生故障。

盡管由于這個(gè)原因，大多數(shù)齒輪泵都配有安全閥，但一直建議在系統(tǒng)的其他位置安裝安全閥以保護(hù)下游設(shè)備。低速運(yùn)行的內(nèi)齒輪泵通常優(yōu)選用于剪切敏感的液體。外齒輪設(shè)計(jì)的高速度和低的間隙使它們不適合這些應(yīng)用。